12月11日，江南造船（集团）有限责任公司为达飞海运集团制作的首艘“鲲”系列甲醇双燃料动力大型集装箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”正式命名，将于12月12日签字交给。

  该系列15000箱甲醇动力双燃料集装箱船总长366米，是江南造船继成功接受PIL 14000箱LNGDF船型和BAL 14000箱单燃料船型后，再次以环绕江南主建船型，经过环绕商场做研制，环绕出产做规划，积极地推动研制规划与出产紧耦合，一起严密环绕船东需求，自主研制这一新式高效、绿色、节能环保超大型集装箱船。

  该船是江南造船自主规划的“鲲”系列大型箱船第三个项目的首制船，其成功制作使江南造船成为我国仅有一家一起能自行规划和制作三种燃料动力超大型集装箱船的船厂。

  据了解，江南造船与达飞海运此次交给的15000箱甲醇动力双燃料集装箱船于2023年4月签定造船合同。该批次订单中，达飞海运与我国船只集团合计签定2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元，创下其时我国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录，也是我国船只集团初次批量接受甲醇燃料动力箱船订单。

  该批次订单包含12艘15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000箱LNG双燃料动力超大型集装箱船。15000箱甲醇双燃料动力大型集装箱船由江南造船和大连造船别离承建6艘；4艘23000箱LNG双燃料动力超大型集装箱船由沪东中华承建。

  值得一提是，此次交给的“CMA CGM ANTIGONE”轮是达飞海运在我国接纳的首艘甲醇双燃料动力集装箱船。自2013年敞开与达飞的协作，该船是江南造船为达飞海运集团制作的第18艘船只。该船的交给既是达飞与江南深沉友谊与杰出协作的又一结晶，更是中法两国在高端制作范畴协作共赢的又一模范。